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重庆交通设施,重庆红绿灯-重庆铸钢减速带_重庆电子警察监控立杆

日期:2020-03-30 / 人气:85

一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》 (GB50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。
电子警察监控杆 特    点现代化、全面 遵守规定 《安全防范工程技术规范》  作    用 调整交通堵
一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》(GB
50348-2004)和公安部有关3111工程GB
50348-2004)和公安部有关311的指导性文件等进行设计和实施。 城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子警察”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展,随着人民生活水平的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。
这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求,我们主要来说一下
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安装地点选择
1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征,并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。
2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况,并提供相关的技术参数和达到的标准。支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸),可抵御35m/s风速袭击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱。
安装要求
1、(1) 材质:电子警察监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
(2) 设计:电子警察监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。
(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。
(6) 垂直度检验:电子警察监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。
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2、电子警察弧形杆厚度:≥6mm。
(1)地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。
(2)构件全部采用A3钢。
(3)杆件要求整体成形。
(4)焊条采用T42。
(5)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理,紧固件表面:350/m2,其它为:600g/m。
(6)混凝土采用C20,基础规格不低于1500*1500*2200(mm),具体规格视路口情形定。
(7)所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。
(8)弧形杆中心线与道路横向应保持水平。
(9)每套臂应有一根2.5m热镀锌接地棒,采用16mm2裸铜线和杆件连接,接地电阻为﹤10Ω。